Crash d’un ULM : ils devaient atterrir à Mende

Crash d’un ULM : ils devaient atterrir à Mende




Un couple de sexagénaires originaire de la région de Chartres (Eure-et-Loir) a trouvé la mort jeudi dernier à bord d’un ULM, qui s’est écrasé pour une raison indéterminée dans une zone boisée de la commune de Vieillespesse (Cantal). Le couple, qui pilotait un ULM biplace, avait décollé de Chartres dans la matinée en direction de Mende. L’appareil, qui devait atterrir sur l’aérodrome Mende - Brénoux, et dont la disparition avait été signalée en début d’après-midi, a été retrouvé vers 18 heures, selon la préfecture.

L’aéronef avait disparu des écrans de contrôle en toute fin de matinée, dans le secteur de Saint-Flour. Dès le début de l’après-midi, une vingtaine de gendarmes avaient été mobilisés pour tenter de retrouver l’avion. C’est donc seulement vers 18 heures que l’hélicoptère de la Sécurité civile a localisé la carlingue, dans le secteur boisé de Vieillespesse.

Une enquête de flagrance pour homicide involontaire a été ouverte et confiée à la gendarmerie des transports aériens. Pour l’heure, aucune piste n’est privilégiée : défaillance mécanique, humaine, mauvaises conditions météo... Une enquête a été ouverte par le parquet d’Aurillac.

Midilibre.fr

c'est pas tres loins de chez moi. voici l'article du journal local



Les victimes, originaires d'Eure-et-Loir, avaient décollé de Chartres, hier matin, et comptaient atterrir à Mende. L'aéronef s'est écrasé dans un secteur boisé de Vieillespesse, alors enveloppé par un épais brouillard.

Deux personnes ont trouvé la mort dans le crash d'un avion de tourisme survenu, hier, dans le bois de « La Bessade », tout près de la commune de Vieillespesse. Agriculteurs à Ouerré, dans l'Eure-et-Loir, Christian et Claudine Meunier, âgés d'une soixantaine d'années, avaient décollé, dans la matinée, de l'aérodrome de Chartres, à bord du biplace dont ils étaient propriétaires. Ils comptaient atterrir à Mende (Lozère).

Aucune piste privilégiée
L'aéronef a disparu des écrans de contrôle en toute fin de matinée, dans le secteur de Saint-Flour. Dès le début de l'après-midi, une vingtaine de militaires de la compagnie de gendarmerie sanfloraine, placés sous les ordres du capitaine Jérôme Carron, ont été mobilisés pour tenter de retrouver l'avion. C'est seulement vers 18 heures que l'hélicoptère de la Sécurité civile a localisé la carlingue, dans le secteur boisé de Vieillespesse, situé en bordure du chemin des Lys. Le procureur de la République, Jean-Pascal Violet, s'est rendu sur les lieux du crash. Une enquête de flagrance pour homicide involontaire a été ouverte et confiée à la gendarmerie des transports aériens, basée à Aulnat. Un médecin légiste a également été dépêché sur place, rejoint quelques instants plus tard par les sapeurs-pompiers et l'officier d'intervention de Saint-Flour.

« Une autopsie sera pratiquée sur les deux corps dans les jours qui viennent », a indiqué Jean-Pascal Violet. Le bureau d'enquête et d'analyse (BEA) pour la sécurité de l'aviation civile devrait se rendre sur le site aujourd'hui pour y effectuer les constatations. Pour l'heure, aucune piste n'est privilégiée : défaillance mécanique, humaine, mauvaises conditions météo... Une certitude, toutefois : un brouillard épais enveloppait la commune de Vieillespesse au moment où l'avion a disparu.

« On ne voyait pas le bout du champ », confiait un agriculteur du lieudit « Le Pradal », situé tout près du bois où l'avion s'est écrasé. Christian Meunier, qui était aux commandes de l'aéronef, avait la réputation d'être un pilote chevronné.
Olivier Rezel

La Montagne

Merci pour le compléments d'infos

Merci a vous deux !!