par Cinq morts dans un accident d'hélicoptère en Andorre
Une opération a priori anodine de ravitaillement d'un refuge de haute montagne a tourné au drame mercredi dans la principauté d'Andorre, quand un hélicoptère s'est écrasé sur le massif, provoquant la mort de cinq de ses six occupants. C'est un câble ou la cargaison de l'appareil venu livrer du ravitaillement au refuge qui aurait causé l'accident en s'accrochant dans les arbres.
Le sixième occupant, un Français d'environ 35 ans employé de l'entreprise andorrane Ecotecnic, a été transféré dans un état grave dans un hôpital de Barcelone. Il souffre de multiples fractures et est brûlé à 70 %, selon son employeur. Le pilote et le mécanicien de l'hélicoptère, tués dans l'accident, étaient également français, a indiqué Heliand, leur compagnie établie à Andorre et spécialisée dans les interventions héliportées en montagne. Le gardien du refuge, un employé de la municipalité de Canillo et un autre employé d'Ecotecnic, un Argentin de 40 ans, ont aussi trouvé la mort.
Tous avaient pris place à bord de l'appareil pour participer à la réouverture du refuge de Juclar après l'hiver. Le refuge se situe à plus de 2 300 mètres d'altitude, dans une zone escarpée du nord-est de la principauté, près de la frontière avec la France. Proche de plusieurs lacs, il est très prisé des randonneurs. Quant au pilote expérimenté de l'hélicoptère, âgé de 61 ans, il avait déjà plusieurs opérations de livraison semblables à son actif, disait-on, choqué, au secrétariat de Heliand.
Le câble aurait accroché les arbres
L'accident est survenu vers 9 h 45 alors que l'appareil se trouvait à deux minutes de vol du refuge, a dit Francesc Zamora, le directeur d'Ecotecnic, société spécialisée dans le traitement des eaux. "Je suis effondré, j'ai parlé avec eux ce matin avant leur départ, on n'arrive pas à savoir ce qui s'est passé", a dit le directeur d'Ecotecnic. "Le temps était parfait, il faisait soleil, il n'y avait pas de vent, pas de brouillard." Selon un témoin oculaire interrogé près du lieu de l'accident, l'hélicoptère a été déséquilibré quand le câble auquel était suspendue la cargaison a accroché les arbres. Selon d'autres informations, le câble était nu quand il s'est pris dans les arbres. Les autorités andorranes ne se sont pas prononcées sur les causes du drame.
Sur place, les rochers étaient noircis à la ronde autour de l'épave de l'hélicoptère. L'épave était recouverte d'une bâche et gardée par des policiers. Il s'agissait de la protéger des pluies qui s'annonçaient, dans l'attente de l'analyse des experts de l'aviation civile espagnole. Deux randonneurs français sont arrivés sur les lieux environ un quart d'heure après l'accident. "J'ai entendu un bruit, vu monter une colonne de fumée, et on a ensuite découvert l'épave qui fumait encore", témoigne un ancien pilote d'hélicoptère de la gendarmerie, en vacances en Andorre.
Un hélicoptère habitué au ravitaillement
De l'Écureuil de la société Heliand, de couleur jaune, il ne restait plus que les pales et la dérive arrière. "Quand vous percutez le sol avec autant de kérosène, ça ne peut que prendre feu, tout est détruit en quelques minutes", explique-t-il. L'appareil détruit dans l'accident a fait ses preuves dans de telles missions ; il s'agirait d'un monomoteur Écureuil AS350 B3 du constructeur européen Eurocopter, dit-on de source proche du dossier. Il n'y a guère d'autres solutions pour ravitailler les refuges que les hélicoptères.
Une cellule d'aide psychologique a été mise en place pour les proches des victimes à l'hôpital d'Andorre-la-Vieille, d'après le gouvernement andorran, qui a décrété un jour de deuil.
Lepoint.fr
Une opération a priori anodine de ravitaillement d'un refuge de haute montagne a tourné au drame mercredi dans la principauté d'Andorre, quand un hélicoptère s'est écrasé sur le massif, provoquant la mort de cinq de ses six occupants. C'est un câble ou la cargaison de l'appareil venu livrer du ravitaillement au refuge qui aurait causé l'accident en s'accrochant dans les arbres.
Le sixième occupant, un Français d'environ 35 ans employé de l'entreprise andorrane Ecotecnic, a été transféré dans un état grave dans un hôpital de Barcelone. Il souffre de multiples fractures et est brûlé à 70 %, selon son employeur. Le pilote et le mécanicien de l'hélicoptère, tués dans l'accident, étaient également français, a indiqué Heliand, leur compagnie établie à Andorre et spécialisée dans les interventions héliportées en montagne. Le gardien du refuge, un employé de la municipalité de Canillo et un autre employé d'Ecotecnic, un Argentin de 40 ans, ont aussi trouvé la mort.
Tous avaient pris place à bord de l'appareil pour participer à la réouverture du refuge de Juclar après l'hiver. Le refuge se situe à plus de 2 300 mètres d'altitude, dans une zone escarpée du nord-est de la principauté, près de la frontière avec la France. Proche de plusieurs lacs, il est très prisé des randonneurs. Quant au pilote expérimenté de l'hélicoptère, âgé de 61 ans, il avait déjà plusieurs opérations de livraison semblables à son actif, disait-on, choqué, au secrétariat de Heliand.
Le câble aurait accroché les arbres
L'accident est survenu vers 9 h 45 alors que l'appareil se trouvait à deux minutes de vol du refuge, a dit Francesc Zamora, le directeur d'Ecotecnic, société spécialisée dans le traitement des eaux. "Je suis effondré, j'ai parlé avec eux ce matin avant leur départ, on n'arrive pas à savoir ce qui s'est passé", a dit le directeur d'Ecotecnic. "Le temps était parfait, il faisait soleil, il n'y avait pas de vent, pas de brouillard." Selon un témoin oculaire interrogé près du lieu de l'accident, l'hélicoptère a été déséquilibré quand le câble auquel était suspendue la cargaison a accroché les arbres. Selon d'autres informations, le câble était nu quand il s'est pris dans les arbres. Les autorités andorranes ne se sont pas prononcées sur les causes du drame.
Sur place, les rochers étaient noircis à la ronde autour de l'épave de l'hélicoptère. L'épave était recouverte d'une bâche et gardée par des policiers. Il s'agissait de la protéger des pluies qui s'annonçaient, dans l'attente de l'analyse des experts de l'aviation civile espagnole. Deux randonneurs français sont arrivés sur les lieux environ un quart d'heure après l'accident. "J'ai entendu un bruit, vu monter une colonne de fumée, et on a ensuite découvert l'épave qui fumait encore", témoigne un ancien pilote d'hélicoptère de la gendarmerie, en vacances en Andorre.
Un hélicoptère habitué au ravitaillement
De l'Écureuil de la société Heliand, de couleur jaune, il ne restait plus que les pales et la dérive arrière. "Quand vous percutez le sol avec autant de kérosène, ça ne peut que prendre feu, tout est détruit en quelques minutes", explique-t-il. L'appareil détruit dans l'accident a fait ses preuves dans de telles missions ; il s'agirait d'un monomoteur Écureuil AS350 B3 du constructeur européen Eurocopter, dit-on de source proche du dossier. Il n'y a guère d'autres solutions pour ravitailler les refuges que les hélicoptères.
Une cellule d'aide psychologique a été mise en place pour les proches des victimes à l'hôpital d'Andorre-la-Vieille, d'après le gouvernement andorran, qui a décrété un jour de deuil.
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